Pourquoi Nice pour un comité international ?

Parce que c’est le deuxième aéroport de France, avec des liaisons directes vers l’essentiel des capitales européennes et vingt minutes de tramway jusqu’au centre. Aucune destination française hors Paris n’offre cet accès — et sur ce public, le temps de trajet est la moitié de la décision de venir.

Pourquoi un catamaran plutôt qu’un yacht ?

Pour la géométrie du pont. Un catamaran a un pont plat, large et sans cloisons : le groupe reste ensemble. Un yacht répartit les gens en salons et en cabines, ce qui est confortable et exactement contraire à l’objectif quand on veut du networking. Sur ce format, la forme du bateau compte plus que son standing.

Quarante participants, est-ce vraiment le plafond ?

Oui, en confort. Au-delà, il faut deux unités — et deux bateaux font deux séminaires, avec deux conversations parallèles qui ne se rejoignent qu’au dîner. C’est une limite physique que la visite technique vérifie avant signature.

Que devient le dîner de gala s’il pleut ?

Le repli intérieur est réservé en parallèle dès la signature — salle attenante ou salon du même établissement — et il se décide en fin d’après-midi, pas à 20 h. Un dîner de gala déplacé tôt se voit à peine ; déplacé au dernier moment, il gâche la soirée.

Prestige Azuréen · W-Events

3 jours, 2 nuits Programme volontairement léger : une séquence forte par jour
12 à 40 participants Plafond réel du catamaran privatisé : au-delà, le groupe se scinde
Aéroport à 20 min en tram Liaisons directes vers l’essentiel des capitales européennes
Mai-juin, septembre-octobre ⚠ Vérifier MIPIM, Festival de Cannes et Cannes Lions avant toute réservation

Le programme

Jour 1 Une arrivée raffinée, et rien de programmé

Accueil échelonné à partir de 15 h, transferts individuels depuis l’aéroport — vingt minutes. Pas d’autocar collectif : sur ce public, l’attente en groupe dans un hall d’arrivée annule en dix minutes le bénéfice de tout ce qui suit.

Installation sur le front de mer, salon privatisé disponible dès l’après-midi. Rien de programmé avant le dîner : les conversations commencent d’elles-mêmes, et c’est le but.

Dîner de bienvenue face à la Baie des Anges, plan de table travaillé en amont. Trois minutes de prise de parole de l’hôte à l’apéritif, debout, et rien de plus formel ce soir-là.

ZOOM — Le plan de table, sur ce format

Il se construit invité par invité, avec vous, une semaine avant. Sur un séminaire client, c’est la principale valeur ajoutée de la soirée : qui doit rencontrer qui, et qui ne doit pas se retrouver côte à côte.

Sur un groupe international, un axe s’ajoute : ne jamais laisser une nationalité groupée à la même table le premier soir. C’est la contrainte la plus efficace et la plus discrète d’un séminaire européen.

Plan imposé le premier soir, libre au dîner de gala. Deux dîners avec le même voisinage, c’est un dîner perdu.
Jour 2 Travailler le matin, la rade l’après-midi, le rooftop le soir

Réunion en salon privatisé de 8 h 30 à 12 h 30. Sur un comité de direction, c’est le créneau qui justifie le déplacement : quatre heures d’affilée, deux pauses courtes. Sur un séminaire client, la matinée devient une plénière de contenu — vision, feuille de route, intervenant extérieur.

Déjeuner assis, une heure trente, puis embarquement à 14 h 30 au port. Catamaran privatisé : cap sur la rade de Villefranche, Cap-Ferrat, Beaulieu. Mouillage, baignade pour ceux qui veulent, retour vers 19 h.

Un catamaran plutôt qu’un yacht : le pont est plat, large et sans cloisons, ce qui fait que le groupe reste ensemble au lieu de se répartir en cabines. Sur un objectif de networking, la géométrie du bateau compte plus que son standing.

Dîner de gala en rooftop le soir, avec vue sur la baie à la nuit tombée. Discours de clôture au dessert, dix minutes au maximum.

ZOOM ACTIVITÉ — Le catamaran privatisé

Privatisé veut dire deux choses : le bateau est à vous, et l’itinéraire aussi. Le skipper propose, vous arbitrez le mouillage et l’heure de retour — ce qui compte plus qu’il n’y paraît quand une conversation se noue sur le trampoline avant.

La rade de Villefranche est l’une des plus profondes de Méditerranée et se rejoint en quarante minutes : on sort de la ville sans avoir pris un car. Le déjeuner se prend au mouillage, à l’abri, jamais en navigation.

⚠ La jauge est le vrai paramètre : jusqu’à quarante passagers en confort, une seule unité suffit et le groupe reste entier. Au-delà, deux catamarans — et deux bateaux font deux séminaires.

ZOOM SOIRÉE — Le dîner de gala en rooftop

Terrasse d’hôtel ou rooftop privatisé sur le front de mer, menu en trois services, accord mets et vins, service à l’assiette. La baie s’éclaire pendant le dîner, ce qui n’a l’air de rien et fait la moitié de l’effet.

⚠ Un rooftop est en extérieur : le repli est réservé en parallèle dès la signature — salle attenante ou salon du même établissement — et se décide en fin d’après-midi. Un dîner de gala déplacé à 19 h se voit ; déplacé à 20 h 30, il gâche la soirée.

Le discours de clôture se place au dessert et jamais à l’apéritif : à l’apéritif, la moitié de la salle n’est pas encore montée.
Jour 3 Une marche élégante, et le bilan

Balade en fin de matinée, une heure, en petits groupes libres : Promenade des Anglais, cours Saleya, ou montée au château pour ceux qui veulent le panorama. Sur ce public, c’est la seule séquence du séjour où l’on marche côte à côte sans table entre soi.

Bilan de 11 h 30 à 12 h 15. Sur un comité de direction, il fixe les arbitrages du jour 2 et leurs échéances. Sur un séminaire client, il n’a pas lieu : la matinée reste libre et l’on prolonge la balade.

Déjeuner, puis départs échelonnés en transferts individuels vers l’aéroport.

Ce que comprend la formule

La recherche et la réservation des lieux : hôtel sur le front de mer, salon privatisé, rooftop pour le gala
Les transferts individuels à l’arrivée et au départ, aéroport Nice Côte d’Azur
La visite technique du bateau et du rooftop avant signature, jauge et espaces vérifiés
La privatisation du catamaran : équipage, déjeuner à bord, encadrement baignade
Le dîner de gala en rooftop : privatisation, menu trois services, accord mets et vins
Le repli intérieur du gala, réservé en parallèle et contractualisé
Le travail du plan de table avec vous, et un chef de projet présent sur les trois jours

Les activités de cette formule

Construction de catamaran et course de relais nautique

Les équipes construisent elles-mêmes un catamaran à partir de matériaux fournis, avant de le mettre à l'épreuve lors d'une course de relais sur l'eau. Activité qui…
Atelier création de parfum chez Molinard

Dans cette maison de parfumerie emblématique du Vieux Nice, les équipes composent leur propre fragrance sous la guidance d'un nez professionnel. Chacun repart avec son flacon…

Questions fréquentes

Pourquoi Nice pour un comité international ?

Parce que c’est le deuxième aéroport de France, avec des liaisons directes vers l’essentiel des capitales européennes et vingt minutes de tramway jusqu’au centre. Aucune destination française hors Paris n’offre cet accès — et sur ce public, le temps de trajet est la moitié de la décision de venir.
Pourquoi un catamaran plutôt qu’un yacht ?

Pour la géométrie du pont. Un catamaran a un pont plat, large et sans cloisons : le groupe reste ensemble. Un yacht répartit les gens en salons et en cabines, ce qui est confortable et exactement contraire à l’objectif quand on veut du networking. Sur ce format, la forme du bateau compte plus que son standing.
Quarante participants, est-ce vraiment le plafond ?

Oui, en confort. Au-delà, il faut deux unités — et deux bateaux font deux séminaires, avec deux conversations parallèles qui ne se rejoignent qu’au dîner. C’est une limite physique que la visite technique vérifie avant signature.
Que devient le dîner de gala s’il pleut ?

Le repli intérieur est réservé en parallèle dès la signature — salle attenante ou salon du même établissement — et il se décide en fin d’après-midi, pas à 20 h. Un dîner de gala déplacé tôt se voit à peine ; déplacé au dernier moment, il gâche la soirée.

Les autres formules à Nice

Cohésion Nautique

Construire un catamaran le matin et courir dessus l’après-midi est le seul exercice de notre catalogue où la qualité du travail collectif se vérifie physiquement : un flotteur mal assemblé…
Créativité Olfactive

L’odorat est le seul sens dont presque personne n’a le vocabulaire. C’est ce qui rend l’atelier de création de parfum si efficace en séminaire : il n’y a ni expert…
Terroir Provençal

Tout jouer sur la mer est l’erreur niçoise classique. Cette formule prend le parti inverse et s’installe dans l’arrière-pays : oliveraies, villages perchés, hauteurs. Elle a deux avantages sur les…
Arrière-pays Actif

Le vélo à assistance électrique règle le problème que toute activité sportive de séminaire rencontre : l’écart de condition physique. Sur un groupe de trente personnes de vingt-cinq à soixante…